馬航空難,當值指揮密友爆料:心情沮喪的機長支開副駕駛撞毀飛機

王宁 2019-06-19 檢舉

馬航370。

馬航370出事時正是機長密友當值指揮

6月17日,馬航370空難又有新說法。機長Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事發表聲明說,是沮喪的機長將副駕駛鎖在駕駛艙外,導致飛機空難238人喪生。

這一聲明是由機長Zaharie的同齡飛行員、密友發表的。出事當晚,正是這位密友在指揮這架出事的波音飛機。

2014年3月8日,MH 370從吉隆坡飛往北京,機上載有239人,後來失聯。

MH 370空難至今仍是航空史上最大的謎團之一。人們提出各種空難原因解說,包括機長情緒低落等心理因素。

密友稱機長心情不佳撞毀飛機

馬航機長Zaharie。

6月17日,機長Zaharie的密友在媒體上表示,自己很不情願地得出結論——機長Zaharie故意撞毀了飛機。

「看上去不可理喻,跟我瞭解的他不一樣。但這是必然的結論。」這位未透露姓名的密友告訴《大西洋月刊》。

密友說,作為機長,Zaharie很容易把27歲的副駕駛Fariq Abdul Hamid調離駕駛艙,然後鎖門。

「他只要說‘去檢查機艙裡的東西’,那傢伙就會不見了。」

密友推測,Zaharie的精神狀態不佳,這可能是他作出上述決定的原因之一。

「Zaharie的婚姻很糟糕。過去,他和一些空姐上過床。「密友說。

FBI查出機長造飛行模擬器模擬失事場景

馬航副駕駛Fariq Abdul Hamid

機長Zaharie是三個孩子的父親,人很熱情,愛下廚愛釣魚,他和妻子住在一個豪華的封閉社區,據說他在家造了一個飛行模擬器。

美國聯邦調查局(FBI)檢查了Zaharie所造的模擬器,發現他用它來再現一架與MH 370航班大致相當的飛行,模擬飛機在燃料耗盡後在印度洋結束飛行。

德國一副駕駛製造了類似空難

飛機的失蹤引出了許多瘋狂陰謀論。

其中包括飛機被劫持到一個秘密地點,在柬埔寨叢林中墜毀。

如果確實是機長Zaharie故意撞毀飛機,那情況應該與德國副駕駛lubitz相似。

lubitz是德國之翼航空公司的副駕駛員,這家航空公司是漢莎航空公司旗下的地方航空公司。

去年,lubitz將9524航班的機長鎖在駕駛艙外,並將飛機撞向阿爾卑斯山,包括lubitz在內的144名乘客和6名機組人員全部遇難。

根據一項調查,lubitz因嚴重抑鬱和自殺傾向復發而接受治療,但他對德國之翼航空公司隱瞞了這一點。

德國副駕駛lubitz曾製造類似空難。

檔案:

馬航MH 370發生了什麼事

2014年3月8日,馬來西亞航空公司MH 370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛,飛往北京,機上載有239人。

2014年3月8日淩晨12時14分,馬航公司與飛到麻六甲海峽普吉島附近的MH 370航班失去了聯繫。

馬來西亞官方認為,從飛機上聽到的最後一句話,無論是來自機長還是副駕駛,都是「晚安馬來西亞370」。

機上儀器顯示,當燃料耗盡時,馬航MH 370大約飛行了大約7小時。

專家們計算出,澳大利亞珀斯以西1000英里處,是MH 370最有可能墜落的地點。但是,人們展開大規模搜索,卻沒有找到飛機殘骸。

馬航空難,當值指揮密友爆料:心情沮喪的機長支開副駕駛撞毀飛機 馬航MH370失事客機的調查有了最新報告。報告顯示,駕駛失事航班的是一位“孤獨而悲傷”的機長。
來源:www.yeeyi.com
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